Cap West Service de location de bateaux

Bonjour, Une assez mauvaise expérience, Marc est très actif afin d'obtenir le règlement de la location en amont (avec menace de remettre en location le bateau si pas perçu l'acompte dans les 48h) mais plus aucune réponse quand il s'agit de faire le remboursement de TVA !! Cela dit le bateau était dans un état correct, malgré quelques soucis sur les accessoires! Conclusion, deuxième et dernière loc chez Cap West.

Bonjour, Je confirme que ce loueur est un escroc. Il loue sciement ( il en a convenu au tel), des voiliers non entrenus, avec bon nombre d'élément défectueux, sans aucun remord, et ne procède à aucun remboursement. Certes, les tarifs sont attractifs, mais... Nous avons louer l'an dernier (en juillet 2022) un gibsea : Batterie HS ( nous avons du en acheter une en angleterre, problème d'anode qui se promène, Grand voile rapidement déchiré au premier ris, sondeur défecteux, faux-contact dans la vhf, pilote auto disfonctionnel, winch tras grinçant, écoutes et aussières morte, et bien d'autre... Bien sûr, non seulement aucune ristourne, mais aussi pas de réponse malgré relance, et même menace auprés de la répression des fraudes, car , de plus, il se garde la TVA que vous êtes censé récupérer aprés coup pour les nuits passées hors de France... Do we need to say more ? Bref, un conseil, changer de cap...

Un loueur qui vous assure que la TVA vous sera remboursée si vous allez naviguer en Angleterre. Au final il ne nous a jamais répondu ni au téléphone ni aux mails, aucun moyen de le joindre, vous ne reverrez jamais votre argent promis. Le tout pour des bateaux moyennement entretenus. Pas fiable.

A évité, vraiment...

J'ai apprécié l'accueil sympathique et professionnel de Marc Lepesqueux ainsi que ses conseils avisés. En dépit d'une météo peu clémente, nous avons passé très bon weekend sur Gibsea 92.

Nous avons loué le Dufour 41 de Cap west pour 1 journée de navigation Diélette - Sercq - Diélette. La version performance du voilier avec mat rallongé de 80cm nous a confortablement accompagné sous un soleil d'hiver. Voilier équipé avec tout le matériel de cuisine nécessaire. Inventaire complet. Nous n'avons pas utilisé le pilote automatique mais la sensation à la barre est très bonne ! Pour un voilier datant de 2015 avec plusieurs saisons de charter effectuée c'est un voilier en excellent état, voiles comprises. Le moteur démarre au quart de tour. La tablette GPS était également très appréciée. Sur la route nous avons croisé plusieurs groupes de dauphins pour le plaisir des passagers !

Après une location de trois bateaux en mai 2018 pour l'association dont je suis le président, et après réflexion, je ne peux que recommander d'éviter soigneusement cette entreprise qui défie la sécurité en mer (du moins pour ses clients), l'honnêteté, la rigueur, et le respect de la parole donnée. Cet avis est valable pour 2 des 3 bateaux loués.C'est la première fois que je poste un tel avis sur internet, mais cela est fait à froid, et dans l'esprit d'éviter à d'autres nos mésaventures. Je recommande toutefois ce beau bassin de navigation, mais en se passant des services de ce monsieur.

Un grand choix de bateaux en bon état et récents, bonne réactivité du loueur en cas de besoin !

Cap West offre une flotte de voiliers de 9 à 14 m. Nous offrons des voiliers récents mais aussi des voiliers des années 80 qui sont proposés à des tarifs attractifs avec une maintenance sérieuse mais pas de superflus. Nos voiliers naviguent très fréquemment et même parfois dans des conditions difficiles à très rudes particulièrement dans le raz Blanchard . Il arrive qu'un problème advienne qui n'est pas systématiquement lié à un non suivi de notre flotte. Les personnes qui naviguent souvent savent que de très nombreux points sont soumis, qui plus est en location, à un usage intensif et parfois non adapté. Nos moteurs sont entretenus par un mécanicien marine reconnu dans le Cotentin depuis de très nombreuses années. Justin LENOIR, Maxime HOARAU et Baptiste WAROUX, trois équipiers de Gabriel LEHUBY ont rencontrés un problème de moteur sur un de nos Gib Sea 116 sur une location de 3 jours en semaine. Prévenu du problème par G LEHUBY le skipper, nous avons proposé de rentrer à la voile à Diélette alors distant de 10 milles, de remorquer le voilier à l'entrée du port, de mettre à disposition un autre voilier et de prolonger la location d'un voir deux jours. Le skipper a décidé de continuer vers Sercq sans moteur et de rentrer le lendemain à Diélette vue que la météo du troisième jour était déplorable. J'étais personnellement présent à 1 milles devant Diélette, très tard en soirée pour remorquer le bateau à sa place. Celui-ci nous a été rendu le lendemain dans un état déplorable, capsules de bières et bris de verres un peu partout dans le cockpit et sur les planchers, évier de la cuisine bouché par des vomissures... Nous avons convenu avec le skipper d'un arrangement commercial que ses trois équipiers novices n'ont pas du accepter. Leurs commentaires sont aussi impulsifs que la rapidité avec laquelle ils ont réalisé l'inventaire et suivi les conseils d’utilisation du bateau et de navigation que nous indiquons à nos locataires. Fort heureusement, de nombreux clients avec de l'expérience ou plus humbles nous font confiance. C'est à chaque fois un plaisir de leur permettre de naviguer dans les meilleures conditions, au tarif adapté sur le voilier qui leur convient. Marc LEPESQUEUX gérant cap West navigateur et coureur d'océans

Nous (un équipage mixte néerlandais/allemand) avons affrété le Jumbo 40 -Class 40- pour une semaine au départ de Capwest. La communication en anglais était simple et conviviale. Le Jumbo 40 est une classe à part entière, c'est une machine de course très rapide et c'était très amusant de l'emmener faire un tour le long de la côte sud anglaise. La conduite du navire est très différente de celle des bateaux de location standards, mais Marc Lepesqueux explique très patiemment comment gérer le navire et possède une immense expérience dans la navigation rapide sur un Class 40. Je peux fortement recommander Capwest et sa Class 40 unique à tout marin qui recherche un navire très rapide et une nouvelle expérience de navigation passionnante.

Un SCANDALE !! Une HONTE !! Séjour de 3 jours en mer à une dizaine d'amis, en direction des anglos. A Mi chemin nous remarquons une grosse fuite moteur qui remplissait les cales du bateau... Nous avons dû écoper une bonne heure sans aucun matériel adapté présent sur le bateau afin de sécuriser le tout. Cap West ne nous a rien proposé si ce n'est de raccourcir notre séjour et de ne plus utiliser le moteur ( facile entre les cailloux sans vent... ). Le lendemain aucun remorquage de leur part sauf à une petite centaine de mètres du port...!!! Arrivé à terre nous étions assez choqué de tout ça et seul des c'est dans les galères qu'on se forme les jeunes ou c'est pas de notre faute si le moteur lâche nous nous ne sommes pas responsables ont accompagné notre retour... Au final aucun geste commercial, juste le 3e jour non fait remboursé. Nous étions plusieurs à avoir posé des jours de congés pour ce trip qui s'est finalement transformé en aller retour sark dielette avec la peur que quelque chose de grave n'arrive... Bref quand on connaît les dangers de la navigation ça laisse un peu sans voix de tomber sur des professionnels comme ça ...! Messieurs une dernière chose, avant que je ne vous chasse de ma mémoire, comme le disait un homme juste: Si la connerie n'était pas remboursée par les assurances sociales, vous finiriez sur la paille.

NE SURTOUT PAS LOUER AVEC CETTE ENTREPRISE !!! Non prise en considération d’une avarie moteur durant notre séjour. Nous avons dû écourter notre séjour sans prise en considération de notre problème. Cet homme est un escroc qui ne fait pas attention à la sécurité de ses passagers et préfère la rentabilité avant tout ! Je vous le déconseille. A bon entendeur.

À oublier ! Partis pour 3 jours de nav' en direction des anglonormandes (initialement Sark et Guernesey), l'eau s'infiltre dans la cabine et nous sommes contraints d'écoper en urgence à coup de sceaux de 10l (car pas d'écope sur le bateau...). Heureusement que nous étions un équipage nombreux. L'avarie émanait d'un defaut d'entretien du moteur: l'eau pénétrait à son niveau. Contacté immédiatement, CapWest nous propose aucun dépannage, si ce n'est de faire une croix sur notre journée pour changer de bateau. Nous continuons donc sans moteur jusqu'à Sark où nous avons été remorqué par le Spirit of Conrad (sympathiquement et gratuitement). Nous avons ensuite mis le cap sur Diellette dès le deuxième jour. En contact avec Capwest, celui-ci ne nous a remorqué qu'à l'entrée du port de Diellette, sans doute pour aller le moins loin possible... Puis nous avons été accueillis avec condescendance une fois amarré. Face à ces différents éléments (et j'en passe), il est clair qu'un remboursement ou une prochaine location s'imposait. Au lieu de ça Capwest nous a seulement remboursé la journée non naviguée, aucun geste pour les désagréments rencontrés, et en prime des accusations de disparitions des feux à mains non présents lors du check-in... Nous étions un équipage de jeunes, nous n'avons ni le temps ni les moyens d'intenter une action contre Capwest pour Mise en danger de la vie d'autrui. En espérant que les prochains malchanceux l'intentent car celle-ci serait sans doute justifiée.

A EVITER Nous avons loué 3 Gib Sea 116 dans le cadre d'une croisière organisée par une association. - Pour préparer la croisière il a été facile de les joindre et ils ont été de bons conseils. - Une fois sur place il a été difficile de les contacter pour l'état des lieux - Les prix sont bas, mais les bateaux en (très) mauvais état, dommage ce sont de bon modèles. Deux bateaux avaient leurs attaches de bômes fortement endommagées à la réception des bateaux. Elle a cassée sur l’un des bateaux, qui s’est retrouvé uniquement avec un Génois, ce qui n’avait l’air de poser problème au loueur. Les poulies étaient également usées, notamment sur une drisse de spi très difficile à descendre. - Nous avions pris l'option spi pour chaque bateau, mais il nous en manquait un - Malgré les très nombreuses relances, mails, lettre recommandée et promesses d'envoie rapide pendant plus de 4 mois, nous n'avons jamais pu récupérer nos chèques de caution.

Certes le bateau et le matériel sont anciens mais ce n'était pas une surprise, le dialogue avec CAP West a été très fluide, les petits défauts identifiés lors du check-in ont été corrigés. La croisière avec les amis et les enfants (une première) fut excellente, pour un bon rapport qualité/prix. Je retenterai donc l'expérience avec cap west sans hésiter.

Location idéale pour partir dans les îles anglo normandes ! Merci le week-end était génial grâce à vous, surtout la nuit dans une baie de Sark

Super

2019: Location de 5 jours du Jumbo 40. Le bateau est certes assez usé mais en état suffisant pour profiter de ses formidables performances. La prise en main la veille a été un peu épique mais le bateau était bien prêt le lendemain, jour du début de la location. Donc le contrat était rempli. L'ordinateur de bord était HS mais Marc nous a livré en urgence un jeu de cartes papier. C'est ma 4° location chez CapWest. Je recommencerai l'an prochain. 2021: nouvelle location du Jumbo fraichement ressorti d'un grand chantier de remise à niveau. Tout s'est bien passé avec CapWest. Malheureusement j'ai abîmé le bateau. La caution a été encaissée (à juste titre). Heureusement, j'avais pris une assurance rachat de caution. C'était la 5° fois que je louait chez eux. 2022: je loue à nouveau chez eux 2 GibSea 116. Certes, des vieux bateaux, mais suffisamment équipés et surtout peu chers. Très biens pour une petite croisière de 3 jours aux anglos.

Une N_ieme location chez Cap west qui s est très bien passée. Que ce soit les bateaux ou les conseils avisés de Mr Lepesqueux, rien à redire... Les anglos normandes sont un bassin de navigation fabuleux ! Le port de dielette est idéalement situé. À faire !

location annulée avec ce loueur

Weekend très sympathique en mars 2019 sur un Dufour 410. Bateau au top et Marc a été arrangeant. Merci encore pour les bons conseils de navigation dans les Anglo-Normandes et à bientôt !

Excellente location en oct 2018 vers les Anglo-Normandes. Cap West ayant accepté de reporter le WE du fait de mauvaises conditions météo, nous leur en sommes très reconnaissants. Bateau ok, conseils et service en plus, nous reviendrons.

Location pour notre club de voile, il y a 4 mois d'un Dufour 40 du 14 au 20 juillet 2018. J'ai mis un commentaire sur la page Facebook de Cap West Lepesqueux pour signaler à qui pourrait être tenté de louer chez lui, que mon expérience de location s'est mal passée. Lors du check-in, le bateau n'est pas propre, l'accastillage pour envoyer le spi est avarié, et le spi n'est pas fourni. Lorsque nous franchissons le raz Blanchard au moteur dans la pétole, le pilote automatique nous lâche. Au check-out, le technicien nous promet de nous restituer les chèques de caution du bateau et des consommables ainsi que le remboursement de l'option spi . Quatre mois plus tard, je cours toujours après et ne désespère pas. A noter que M Lepesqueux a le contrat le plus détaillé et chiffré que j'ai vu en plus de vingt ans, la caution de 6000€ est la plus chère que j'ai vu pour un 40 pieds. l'option Spi (160€) est la plus chère que j'ai vu en France .pour un 40 pieds. Il est le seul que je connaisse à exiger une caution (de 250€) sur les consommables. Je déconseille très vivement de louer chez Cap West Lepesqueux que je ne soupçonne plus de désinvolture mais de malhonnêteté. J'ai écrit cet avis en novembre; depuis, j'ai relancé plusieurs fois monsieur Lepesqueux par mail et téléphone. Il ne nous a toujours pas remboursé l'option spi de 160€ et ne s'en ai pas expliqué. A éviter absolument!!! ........................//////////......................... Depuis ce dernier avis, M Lepesqueux nous a contacté et s'est justifié arguant qu'il avait des problèmes de personnel et qu'il avait privilégié le suivi de ses bateaux au suivi administratif de ses clients. Après 11 mois de relances régulières, il nous a restitué l'option spi de 160€ qu'il ne nous a pas fourni. Je retire donc le terme malhonnête de mon précédant avis .

Excellent wkend en direction des anglos à bord d'un 36.7 qui répondait à toutes nos attentes !

Nous avons loué le Class 40 de Capwest en Septembre 2018 et avons passé une chouette semaine sans problème technique sur le bateau. Nous sommes partis de Cherbourg pour rejoindre Alderney, Dartmouth, Cowes, Portsmouth avant de rentrer à Cherbourg. Nous étions un groupe de 7 personnes et avons pris comme options le Gennaker et le Spi ainsi qu'une journée Skipper expert le premier jour. La communication préalable avec le bureau était rapide et efficace et les procédures pour la remise du bateau sont pragmatiques et pas trop bureaucratiques. Néanmoins notre premier jour ne c'est pas déroulé comme convenu. Nous avions fixé un rendez-vous vers 10h le matin, mais Capwest et son patron n'étaient pas joignable par téléphone et on nous a laissé attendre 4 heures, ce qui nous a pas mal irrité, car nous avions quand-même payé 300 Euros pour le jour d'instruction avec le propriétaire! Cela dit, on en a discuté avec Marc et finalement nous avons trouvé une solution conciliante. Il faut tout de même appuyer sur le fait que sortir avec Marc et obtenir ses explications détaillées et pratiques était un plaisir et effectivement d'une grande aide pour gérer le bateau ! Merci ! Le bateau en soi procure un grand plaisir à la navigation. Nous avons atteint 13.5 nœuds (vitesse sur eau) sous gennaker dans un vent réel de 25-27 nœuds. Mais il faut tout de même noter qu'il s'agit d'un bateau de course avec pas mal de signes d'usure ( wear an tear ). La GV était plutôt usée quoique toute à fait opérationnelle, le Solent par contre était plus récent. Le feu de navigation vert à tribord au balcon arrière n'a pas marché mais il y avait un feu tricolore à la tête du mât. Comme groupe de 7 nous avons eu assez de place dans le cockpit et aussi à l'intérieur. Nous avons pas mal cuisiné et ça n'a pas posé de problème. En plus, il faut dire, qu'il y a un très bon frigo (grand, bien isolé et rapide à réfrigérer). Le moteur est quasiment neuf et super fiable! En résume, je peux tout à fait recommander le bateau.

Superbe croisière d'une semaine sur le SunOdyssey 44i aux Anglo-Normandes. Merci à l'équipe de Cap West pour la préparation du bateau qui est très marin et marche très bien. Ces îles sont magnifiques. Nous aimerions bien y revenir. Merci encore à l'équipe de CAPWEST pas toujours facile à joindre mais très sympathique. Bon vent à tous

Navires en mauvais état mais loueur honnête : Location d'un bateau sur une semaine : le navire est en mauvais état, gréement très fatigué, pas de voile de tempête, draps loués très chers, pas de frigo, vibration bizarre du moteur au ralenti. En fin de nav, après 10 min de moteur, il cale. Remorquage obligatoire. Le lendemain le loueur nous propose un autre bateau, nous l'amène et repart avec le nôtre. Le nouveau est beaucoup plus gros, mais a un gréement ultra fatigué aussi, un hublot pas étanche, de l'eau qui suivre dans les fonds sans raison... Flotte à bout de souffle. Je n'y reviendrai pas.

Excellente expérience de location (2semaines) d'un Gib Sea 116 chez Cap West ! Bateau d'un très bon rapport qualité/prix. Marc à été très présent à l'embarquement comme au retour du bateau. Ses conseils sur le bassin de navigation anglais étaient très pertinents. Je recommande vivement.

La superbe croisière de deux semaines sur le Dufour 410 se termine - Devon, Cornouailles, Bretagne et Anglo-Normandes. Merci à l'équipe de Cap West pour la préparation du bateau 410, en super état - Nous reviendrons !

Très belle navigation avec 39 noeuds sous grains, entre Dielette et le baillage de Guernesey.Le first 36.7 s'est parfaitement comporté, confort et efficacité, super week-end! Merci à l'équipe de cap West pour leur professionnalisme leur ecoute et leur gentillesse.

Des bateaux qui tiennent bien la mer malgré leur âge. Néanmoins quelques points sont à revoir comme le GPS dispo uniquement en cabine au dessus de la table de navigation, le chariot de gv antique et des coulisseaux manquants pour la GV. Malgré ces détails techniques la communication avec capwest est facile et rapide et le rapport qualité prix très bon ! Je recommande pour de la croisière, pas pour de la régate.

Super navigation dans une région magnifique. Belle unité récente de 40 pieds bien équipé et en bon état. Une flotte de beaux bateaux récents promet de belles futures navigations. A conseiller.

Prise du bateau plein d'eau dans les couchettes et avec son électronique à moitié HS sans en être averti. Nous l'avons tout de même accepté puisque cette semaine de vacances spéciale a été réservée pour la navigation. On aurait fait avec si le moteur n'avait pas fait des siennes en pleine mer déchaînée. Sans compter que le pont basculant était en panne et que la marge pour sortir et rentrer du port était courte: de nouveau sans en être averti avant! Le tout enrobé d'un service absent et du bricolage de réparation d'occasion. Maintenant il nous facture même des reparations devant pourtant être à sa charge. Perte de confiance tant au bateau qu'au loueur. En résumé, louez si vous aimez bricoler ou faire avec en Normandie. Pas conseillé!

3 semaines de location de bateau en août 2017 avec option de rachat de franchise prise. +Le point positif est le très bon choix du bateau qui est le meilleur des bateaux que nous ayons loué sur les dernières années au niveau des performances et du confort en mer. +Le point négatif est un pilote automatique en panne sur un bateau de 2015 ce qui est surprenant mais il est vrai que la mer est assez mauvaise sur le nord Cotentin... Attention aussi, il n'y a pas de GPS à la barre mais juste une tablette Navionics à la table à carte, un peu dangereux pour un bateau de 2.1m de tirant d'eau car on se fait vite peur. +En conclusion: le prix très compétitif de la location ne permet pas de se plaindre puisque le rapport qualité/prix est malgré tout très bon. NB: Comme le conseille lui-même le loueur, et comme on le fait quand on loue une voiture, il ne faut pas hésiter à prendre des photos du bateau sur tous les points abîmés ou cassés pour ne pas se voir reprocher à tort d'avoir causé des dommages. Bilan : super bateau, très bonnes vacances au sud de l’Angleterre et la panne de pilote aura forcé tout le monde à barrer, ce qui aura été plutôt sympa même s'il a fallu renforcer l'équipage au pied levé avant le départ. Conseil : bons prix et bonne adresse plutôt à conseiller à un équipage avec une bonne expérience de la mer

Un mois après le retour du bateau, Cap West facture des réparations de rayures, pour 120€. Dans la méthode ça n'est pas honnête, commercialement c'est absurde. Le tout pour un bateau qui manque d'entretien. Bref la prochaine fois ce sera ailleurs.

Des pratiques commerciales malhonnêtes, aucune assistance en cas de pépin, des bateaux mal entretenus, une mauvaise réputation loin à la ronde, n'hésitez pas, faites comme nous, si vous voulez des vacances ratées réservez chez CapWest!